Routes: quel avenir pour l’A1?
L’Association transports et environnement fête samedi les 60 ans de l’autoroute en suscitant la réflexion sur son futur.
Mobilité
Il y a mieux à faire
Charles Steiger remet en question l’utilité d’un contournement routier au sud de Perly.
Une pétition pour une galerie piétonne entre la gare et le Flon
Les signataires d’une pétition demandent la création d’un tunnel reliant la gare de Lausanne à Lausanne-Flon afin de simplifier les déplacements et limiter les temps de parcours.
Route des Nations, bol ou appel d’air?
Le tunnel des Nations prendra ses fonctions dans la nuit de dimanche à lundi. Son inauguration ravive les débats sur le futur de la mobilité genevoise.
Renforcer la ligne Lausanne-Genève
Le National estime nécessaire un axe ferroviaire plus efficace entre Lausanne et Genève, un tronçon d’importance nationale.
Train direct vers Londres en vue
Les CFF étudient la possibilité d’une liaison entre la Suisse et Londres. Bâle et Genève sur les rangs.
Au Salon de l’auto, une contestation discrète
Plusieurs actions militantes ont eu lieu depuis le début du Salon de l’automobile lundi. Aucune ne s’est vraiment faite remarquer par le public.
De la route au rail, 30 ans après
Il y a trente ans, le peuple suisse décidait de mettre les camions sur les rails. Malgré le succès de l’initiative des Alpes, les défis restent aujourd’hui nombreux.
Du soutien au rail romand
Le National se rallie aux Etats et accepte l’enveloppe pour les extensions ferroviaires.
Nouvelle route aux Nations
Le nouvel axe, qui va relier l’autoroute au quartier des organisations internationales, sera inauguré le 22 mars prochain.
La route de Lausanne fait peur
Plus de 6000 signataires s’allient pour exiger une route de Lausanne plus sûre pour les vélos.
Impôt auto, un vote «en trompe-l’œil»
Les Genevois·es voteront le mois prochain sur la révision de l’imposition des véhicules. Deux élus défendent leurs positions.
La mobilité douce se fait attendre
La Cour des comptes du canton de Vaud constate un important retard des mesures favorisant le report modal à Nyon.
Booster le rail vaudois
Le canton vise une cadence de trente minutes sur tout le réseau à l’horizon 2050.
La mobilité en cinq plans d’action
Après avoir mené des Etats généraux des mobilités, le Département de la santé et des mobilités présente cinq plans d’action pour tracer la route des cinq ans à venir.
Des milliards pour les autoroutes?
Le peuple votera sur l’élargissement des autoroutes. Enjeux avec le sociologue Vincent Kaufmann.
Union contre le bruit et la pollution
Riverain·es, associations et partis de la gauche municipale font front commun afin de limiter le trafic motorisé sur le boulevard du Pont-d’Arve, source de nuisances.
A Châtelaine, la gare se fait attendre
Tributaire de l’extension de la gare Cornavin, la halte ferroviaire prévue à Châtelaine sera elle aussi repoussée à 2038. Les élu·es de Vernier s’impatientent.
Le télétravail ne remédie pas aux bouchons
Avec l’augmentation du travail à domicile, la mobilité des Suisses a certes changé, mais n’entraîne pas forcément une baisse des émissions de CO2. Pourquoi?
Le Locle veut se ranger des voitures
D’ici à 2040, la Ville du Locle entend réduire dans son centre-ville l’espace voué à la voiture. La population est invitée à consulter le plan d’aménagement jusqu’au 21 décembre.
Léman express: exigences cyclistes
Deux associations pro vélo genevoise et annemassienne appellent les autorités à mettre en œuvre les liaisons cyclables autour du Léman express.
Chauffeurs de taxi laissés en plan
Une quinzaine de chauffeurs de taxi se retrouvent sans droit d’exercer à la suite d’une modification légale. Ils estiment que leur situation est le résultat de la pandémie de Covid et demandent ...
Stop à la folie autoroutière!
Virginia Bjertnes ne comprend pas certaines décisions politiques alors que se joue une grave crise climatique.
Un feu malvenu
Noémie Frauenfelder se demande quelle mobilité prône réellement le Grand Genève.
Partenariat
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